TotalEnergies a finalisé la cession de certaines de ses stations-service européennes au groupe canadien Alimentation Couche-Tard, une transaction majeure qui s'inscrit dans une vision stratégique de l'avenir de la mobilité et de la transition énergétique. Cette opération, d'un montant de 3,4 milliards d'euros, marque une étape importante dans la réorientation des activités de TotalEnergies face à l'évolution du marché automobile européen et à la fin programmée des ventes de véhicules thermiques neufs en 2035.
Détails de la Transaction et Répartition Géographique
L'accord, annoncé initialement en mars 2023, a été finalisé en deux phases distinctes. Le 28 décembre 2023, la transaction concernant le réseau allemand a été conclue, suivie le 3 janvier 2024 par la finalisation des opérations relatives aux réseaux situés aux Pays-Bas, au Luxembourg et en Belgique.
La répartition des actifs concernés par cette acquisition est la suivante :
- Allemagne : 1 191 stations-service
- Belgique : 566 stations-service
- Pays-Bas : 387 stations-service
- Luxembourg : 45 stations-service
Il est important de noter que la transaction prend différentes formes selon les pays. En Allemagne et aux Pays-Bas, Couche-Tard acquiert la totalité des actifs liés au commerce de détail de TotalEnergies. En revanche, en Belgique et au Luxembourg, un accord de coentreprise a été mis en place, où Couche-Tard détient une participation majoritaire de 60%, tandis que TotalEnergies conserve les 40% restants. Cette coentreprise sera chargée de l'exploitation des 606 stations-service situées dans ces deux pays.
Maintien de la Marque TotalEnergies et Approvisionnement en Carburant
Un élément clé de l'accord est le maintien de la marque TotalEnergies sur les stations-service concernées. Les quatre réseaux (Allemagne, Pays-Bas, Belgique et Luxembourg) continueront d'opérer sous la marque TotalEnergies pendant au moins cinq ans, sous réserve de leur approvisionnement continu en carburants par la compagnie. TotalEnergies assurera cet approvisionnement, notamment grâce à ses raffineries situées à Anvers (Belgique) et à Leuna (Allemagne).
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Motivations Stratégiques de TotalEnergies
La décision de TotalEnergies de céder ces actifs s'inscrit dans une stratégie plus large visant à anticiper les changements profonds qui affectent le secteur de l'énergie et de la mobilité. L'interdiction de la vente de véhicules thermiques neufs en Europe à partir de 2035, votée par le Parlement européen, a incité TotalEnergies à reconsidérer ses investissements dans les réseaux de stations-service traditionnels.
Comme l'a souligné Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies, les réseaux européens de la compagnie seront confrontés à une diminution de leurs revenus liés aux carburants, en raison de l'essor des véhicules électriques, dont la recharge se fait principalement à domicile ou sur le lieu de travail.
Cette cession permet à TotalEnergies de se concentrer sur le développement de nouvelles mobilités, telles que l'électrique et l'hydrogène, considérées comme des axes de croissance stratégiques pour l'avenir. En Allemagne et aux Pays-Bas, où TotalEnergies ne se considère pas comme un leader du marché, la compagnie souhaite concentrer ses efforts sur ces nouvelles technologies. En Belgique et au Luxembourg, où TotalEnergies occupe une position de leader, l'objectif est d'accélérer la transformation des réseaux existants en maximisant les ventes hors carburants pétroliers.
Opportunités pour Couche-Tard
Pour Couche-Tard, cette acquisition représente une opportunité significative de renforcer sa présence en Europe. Le groupe québécois, qui exploite déjà plus de 16 700 magasins dans 29 pays et emploie plus de 150 000 personnes, élargit ainsi son réseau de distribution et accède à de nouveaux marchés.
L'acquisition des stations-service TotalEnergies en Europe de l'Ouest permet à Couche-Tard de diversifier ses activités et de bénéficier du savoir-faire de TotalEnergies dans ce domaine. La coentreprise en Belgique et au Luxembourg offre également une plateforme solide pour développer de nouvelles offres et services, en tirant parti de la position de leader de TotalEnergies sur ces marchés.
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Couche-Tard et son ambition d’expansion
Couche-Tard n’en finit pas de vouloir étendre son empire, en Amérique du Nord, mais aussi en Europe. D’après les informations de Radio-Canada, Couche-Tard veut racheter l’enseigne de commerces de proximité et de dépanneurs 7-Eleven. La société avait été rachetée en 1991 par le Japonais Seven & i Holdings Co. Couche-Tard a en effet transmis une offre «amicale et non contraignante» qui prévoirait le rachat de tous ses actifs. La capitalisation boursière de Seven & i Holdings est évaluée à 52,4 milliards de dollars quand celle de Couche-Tard avoisine les 80 milliards de dollars. Un tel rachat ferait du Canadien un géant dans le secteur. 7-Eleven compte 85 000 dépanneurs dans le monde. Après s’être renforcé en Europe, le géant lavallois veut frapper un grand coup en Asie où il n’est présent que depuis 2020 après le rachat des succursales hongkongaises Circle K HK. En Europe, Couche-Tard a mis la main sur le pétrolier norvégien Statoil Fuel & Retail (2012) puis CST Brands (2016) et donc sur les actifs européens de TotalEnergies en début d’année.
Implications et Perspectives
La cession des stations-service TotalEnergies à Couche-Tard est une opération significative qui témoigne des mutations profondes du secteur de l'énergie et de la mobilité. Elle illustre la nécessité pour les acteurs traditionnels de s'adapter aux nouvelles réalités du marché, en anticipant l'essor des véhicules électriques et en investissant dans les technologies alternatives.
Cette transaction marque également le renforcement de la présence de Couche-Tard en Europe et ouvre de nouvelles perspectives de développement pour le groupe canadien. La coentreprise en Belgique et au Luxembourg pourrait servir de modèle pour d'autres collaborations futures entre TotalEnergies et Couche-Tard, dans un contexte de transition énergétique et de diversification des activités.
En résumé, cette opération représente une étape clé dans l'évolution de TotalEnergies et de Couche-Tard, et témoigne de la capacité des entreprises à s'adapter aux défis et aux opportunités d'un monde en mutation.
L'équipe juridique derrière la transaction au Luxembourg
L'équipe de Luxembourg impliquée dans cette transaction comprenait des experts de divers domaines juridiques, notamment :
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- Aspects Corporate : Katia Gauzès (associée) et Dunja Pralong - Damjanovic (counsel)
- Droit Social : John Ted (avocat senior)
- Aspects Fiscaux : Geoffrey Scardoni (associé) et Josselin Badoc (counsel)
- Immobilier, Droit de l'Urbanisme et Environnement : Sébastien Schmitz (senior counsel) et Alma Custovic (avocate senior)
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