L'accidentologie infantile est un sujet préoccupant qui nécessite une attention particulière. Bien que des progrès notables aient été réalisés en matière de sécurité routière, les enfants demeurent une population vulnérable sur les routes. Cet article se penche sur les statistiques relatives aux enfants renversés par des voitures, les facteurs de risque, les conséquences et les mesures de prévention.
Introduction
La sécurité des enfants sur les routes est une priorité absolue. Chaque année, des milliers d'enfants sont blessés ou tués dans des accidents de la route à travers le monde. Comprendre les causes et les circonstances de ces accidents est essentiel pour mettre en place des mesures de prévention efficaces.
Statistiques Mondiales et Européennes
Les chiffres sont alarmants : la route est la première cause de mortalité infantile à l'échelle mondiale. En 2017, près de 112 000 enfants de moins de 15 ans sont décédés dans des accidents de la route dans le monde, soit environ 300 enfants par jour. De plus, 1 200 enfants sont handicapés et 3 000 sont gravement blessés chaque jour.
En Europe, le nombre de tués de moins de 15 ans a diminué de 55 % entre 2005 et 2017. Cependant, comme le souligne Xavier Diry, Directeur Général Contrôle Technique France DEKRA Automotive, la situation actuelle n'est en aucun cas satisfaisante. DEKRA poursuit une « Vision Zéro », visant à éliminer complètement les accidents mortels sur les routes, en particulier ceux impliquant des enfants.
En France, en 2017, 103 jeunes de moins de 15 ans ont perdu la vie sur la route. Les jeunes Français de 0 à 13 ans sont majoritairement (54 % en 2017) victimes d'accidents graves en tant que piétons ou cyclistes, tandis que les 14-17 ans sont principalement victimes d'accidents graves en tant qu'usagers de deux-roues motorisés (près de 60 %).
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Facteurs de Risque Spécifiques aux Enfants
Les enfants ne sont pas des adultes miniatures. Leurs perceptions, capacités et réflexes diffèrent considérablement de ceux des adultes, ce qui les rend plus vulnérables sur la route. Plusieurs facteurs contribuent à ce risque accru :
- Perception auditive et visuelle limitée: Les enfants ont une perception auditive et visuelle moins développée que les adultes, ce qui peut les empêcher de détecter les dangers potentiels.
- Capacités motrices incomplètes: Leurs aptitudes et capacités motrices sont encore en développement, ce qui peut affecter leur capacité à réagir rapidement et efficacement face à une situation dangereuse.
- Capacités cognitives limitées: La compréhension des situations et la conscience du danger sont moins développées chez les enfants, ce qui les rend moins aptes à évaluer les risques et à prendre des décisions éclairées.
- Pensée égocentrique: Les enfants ont tendance à avoir une vision égocentrique du monde, ce qui signifie qu'ils peuvent avoir du mal à se mettre à la place des autres usagers de la route et à anticiper leurs actions.
Exemples d'Accidents Récent
Plusieurs accidents récents illustrent la vulnérabilité des enfants sur les routes :
- La Rochelle, Charente-Maritime (juin): Un accident de la circulation impliquant un groupe de 12 enfants d’un centre de loisirs à vélo a eu lieu sur l’avenue Coligny.
- Luxeuil-les-Bains (octobre): Un petit garçon de deux ans est décédé et sa grand-mère a été grièvement blessée après avoir été renversés par une voiture dont la conductrice a été éblouie par le soleil. La conductrice a été testée négative à l'alcool et aux stupéfiants, et selon les témoins, elle ne roulait pas vite.
- Pajay, Isère (septembre): Un enfant de 11 ans a été renversé par une voiture alors qu'il se rendait à son arrêt de car. L'automobiliste a expliqué avoir vu surgir une masse blanche et n'avoir pas pu éviter la collision. Les tests de dépistage d'alcool et de stupéfiants se sont révélés négatifs.
- Echirolles (juin): Un grave accident de la route s'est produit à la sortie de l'école, où un enfant a été renversé par une voiture.
Mesures de Prévention et Recommandations
Pour améliorer la sécurité des enfants sur les routes, il est essentiel de mettre en œuvre des mesures de prévention efficaces et d'adopter des comportements responsables. DEKRA a formulé 13 recommandations clés :
- Transport adapté: Les enfants doivent toujours être transportés aux places prévues à cet effet dans/ou sur les véhicules (voitures, vélos, motos).
- Systèmes de retenue: Quel que soit le trajet, les enfants doivent être transportés dans des systèmes de retenue adaptés à leur âge et/ou à leur taille (siège auto, coque pour bébé).
- Port du casque: Les enfants à vélo doivent impérativement porter un casque en toutes circonstances. Les parents doivent montrer l'exemple en portant également un casque.
- Équipement des vélos: Les vélos, même ceux des enfants, doivent être équipés de dispositifs d'éclairage passifs et actifs fonctionnels.
- Éducation aux règles: Il faut promouvoir l'adoption des règles, notamment en ce qui concerne la vitesse, le respect des feux de circulation et le comportement vis-à-vis des piétons et des cyclistes, en les expliquant de manière approfondie et répétée.
- Expérience de la circulation: Les parents doivent permettre à leurs enfants d'acquérir une expérience de la circulation routière et les compétences qui y sont liées, en tenant compte de leur âge et de leur stade de développement.
- Sécurité aux abords des écoles: Si les parents doivent conduire leurs enfants à l'école en voiture, ils doivent s'organiser de manière à ne mettre personne en danger aux abords de l'établissement.
- Visibilité accrue: Les obstacles gênant la visibilité à hauteur des zones d'insertion, des croisements et des passages piétons doivent être éliminés.
- Limitation de la vitesse: La vitesse de circulation doit être systématiquement limitée à 30 km/h maximum sur les itinéraires menant aux écoles ainsi qu'aux abords des établissements scolaires, des crèches et des aires de jeux.
- Comportement dans les transports en commun: Les enfants doivent apprendre à se comporter de manière adéquate dans les bus et aux arrêts de bus.
- Entretien des pistes cyclables: Pour que les cyclistes roulent en toute sécurité, un entretien soigneux des pistes cyclables est incontournable.
- Éducation précoce: Pour que les enfants et adolescents puissent prendre part en toute sécurité à la circulation routière, il faut les y éduquer dès leur plus jeune âge.
- Rôle de modèle: Chaque adulte doit être conscient de son rôle de modèle pour les enfants.
De plus, il est crucial de sensibiliser les enfants à la sécurité routière dès leur plus jeune âge. Selon un sondage OpinionWay pour DEKRA, une majorité de Français (58 %) considère que les enfants ne sont pas assez sensibilisés à la sécurité routière et sont favorables à l'intégration de leçons de prévention au cours de la scolarité.
Aspects Légaux et Indemnisation
En cas d'accident de la route impliquant un enfant, il est important de connaître les aspects légaux et les droits à l'indemnisation. Les victimes âgées de moins de 16 ans sont considérées comme « super privilégiées », ce qui signifie qu'elles bénéficient d'une protection accrue.
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L'indemnisation versée à un enfant mineur est généralement déposée sur un compte bancaire spécifique bloqué jusqu'à sa majorité. Il peut être judicieux d'attendre la majorité de l'enfant avant de procéder à la consolidation de sa situation, car sa croissance n'est pas encore terminée.
Il est essentiel de se renseigner pour bénéficier de la meilleure indemnisation possible. Les parents peuvent se faire accompagner par un avocat spécialisé dans les accidents de la route pour défendre les intérêts de leur enfant.
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