L'amélioration de l'expérience sonore dans les véhicules est une préoccupation constante pour les audiophiles et les mélomanes. Focal, une marque française de renommée internationale, s'est positionnée comme un leader dans le domaine des systèmes audio haut de gamme, tant pour les installations domestiques que pour les applications automobiles. Cet article explore en profondeur les caractéristiques, les performances et les avis concernant les enceintes auto Focal, en mettant en lumière les technologies clés, les différents modèles disponibles et les collaborations prestigieuses qui contribuent à la réputation d'excellence de la marque.
Focal et Peugeot : Un Partenariat pour une Expérience Hi-Fi Premium
Focal et Peugeot ont uni leurs forces pour intégrer un système Hi-Fi Premium dans la nouvelle voiture électrique E-3008 de la marque au lion. Cette collaboration se traduit par une installation audio d'exception composée de 10 haut-parleurs, soigneusement mis au point pour offrir une expérience sonore immersive et fidèle à la signature Focal. Au total, 140 heures de mise au point sonore ont été réalisées pour retrouver la signature Focal au sein de l’habitacle.
Une Bulle Sonore Immersive
Afin de créer une véritable bulle sonore autour des passagers, 10 haut-parleurs Focal sont installés dans l’habitacle de la Peugeot E-3008. Le système comprend quatre tweeters TNF à dômes inversés en aluminium, qui entourent la voie centrale, ainsi qu'un haut-parleur à membrane Polyglass. Cette même membrane se retrouve également sur les quatre haut-parleurs de médiums situés dans les portières. Les trois bobines permettent de recevoir une puissance totale de 150 watts, chacune étant alimentée par un amplificateur de 50 watts. En résulte un grave dynamique et généreux.
Technologies Avancées
Hérité des technologies des iconiques enceintes Utopia, le Power Flower remplace l’aimant standard en ferrite et favorise la conception d’un puissant champ magnétique. Cette innovation contribue à améliorer la dynamique et la précision du son reproduit.
Modes d'Écoute Personnalisés
Pour aller plus loin, Focal propose même deux modes d’écoute. Le premier, « All-Passengers », est un mode stéréo optimisé pour chacun des passagers. Le second, intitulé « Front Optimized », promet une expérience sonore qui augmente la scène stéréo en largeur et en profondeur pour les places avant. Ces modes d'écoute personnalisés permettent d'adapter l'expérience sonore aux préférences de chaque utilisateur.
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À l’image de la collaboration 100 % britannique entre Naïm et Bentley il y a quelques mois, Focal et Peugeot cherchent à repousser les limites de l’expérience sonore en voiture. L’option Hi-Fi Premium Focal est également proposée sur les véhicules 5008, 308, 408 et les déclinaisons 508 du constructeur automobile français.
Les Gammes d'Enceintes Auto Focal : Un Aperçu
Focal propose une vaste gamme de produits caraudio, adaptés à différents budgets et exigences. Parmi les gammes les plus populaires, on retrouve Access et Polyglass.
Kit Éclaté Polyglass 165V1 : Un Test Approfondi
Le kit éclaté Polyglass 165V1 est un exemple de produit de la gamme Polyglass. Il est livré dans un carton classique et très correctement protégé par deux coques en polystyrène. Outre les paires de woofers, de tweeters et de filtres passifs, on trouve deux supports de montage pour les tweeters (en encastrement et en surface), des grilles pour les woofers, un autocollant Focal et la documentation.
Documentation et Installation
La documentation se présente sous la forme d'un petit livret d'une douzaine de pages, écrit en Français et en Anglais et commun aux kits 165V1 et 130V1 (équivalent en diamètre 13cm). On y trouve tout ce qu'il faut savoir avant de sortir ce kit du carton. Tout d'abord, après les recommandations d'usage, y sont détaillées les consignes d'installation des woofers, des tweeters puis des filtres. Elles sont relativement bien illustrées et parfaitement accessibles à un néophyte. On trouve ensuite les caractéristiques du kit, mais bizarrement moins détaillées que sur le carton d'emballage. Enfin, des conseils d'évolution de l'installation sont prodigués, comme l'utilisation d'un amplificateur, ou d'un subwoofer.
Découverte du Kit
Membrane grise, suspension caoutchouc, grosse ferrite et saladier granité gris foncé … les woofers de 16.5cm sont tout de suite identifiables comme des haut-parleurs Focal. L'ensemble est harmonieusement équilibré, l'assemblage et la finition sont excellents, mais un détail trahit l'appartenance de ce kit à une gamme moyenne : le saladier est en plastique (Zamac…) et fait un peu "toc" au toucher. Les grilles fournies avec le Focal 165V1 sont sobres et particulièrement rigides : elles devraient protéger les membranes polyglass des coups de pieds les plus maladroits en cas de montage en bas de portière.
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Les tweeters, eux aussi, sont immédiatement identifiables comme des Focal, notamment à cause de leur conception à dôme inversé en métal (aluminium/magnésium). Des grilles et deux kits de fixations sont fournis : l'un permettant un montage encastré, l'autre pour un montage en surface selon un angle de 10 ou 30°… de quoi répondre à la majorité des besoins.
Les filtres passifs sont bien finis : il s'agit de boîtiers à capots transparents, et dont les dimensions très compactes faciliteront une installation dissimulée sous le tableau de bord ou dans la boite à gants par exemple. Ils ne sont pas dotés de borniers : les câbles de liaison côté ampli et côté haut-parleurs sortent directement des filtres. Leur capot en plexiglass laisse apparaître les composants, ce qui donne une petite note esthétique pour ceux qui auront choisi de les installer de façon visible. Enfin, ils sont dotés d'un sélecteur à trois positions permettant de régler simplement le niveau des tweeters (-3, 0 et +3dB).
Configuration de Test
Voiture : Ford FiestaSource : Alpine CDA-7873RLe kit est monté dans les portes avant (insonorisées), sur des entretoises PM-Modifiche, et amplifié par les canaux avant d'un Rockford Fosgate 400a4. (Le fader est réglé de façon à ne pas utiliser les haut-parleurs arrière). Les tweeters sont montés derrière les coques de rétroviseur.
Impressions d'Écoute
Un premier tour complet de ma pile de CD me conduit à une première conclusion : le réglage usine du niveau des tweeters ne me convient pas du tout : les voix sont dénaturées. Sur le CD IASCA 2004 "Entre Les Dos" (5), la voix manque énormément de profondeur, de chaleur. Elle est beaucoup trop claire, trop aigüe pour une voix d'alto, et le cheveu sur la langue que lui confèrent les TNA est vraiment désagréable. On retrouve cette tendance sur l'album 2001 de Dr DRE : piste 10 ("Forgot About Dre"), on se demande si Eminem n'a pas été croisé avec un canard : sa voix, déjà pas facile à passer, est dans le cas présent vraiment trop nasillarde. Piste 11 ("The Next Episode"), c'est Snoop Dogg qui a cette fois une voix de gamin… On le croirait remplacé par son protégé Lil' Bow Wow à ses débuts ! Quel que soit le style musical, on retrouve le même problème et la même déformation des voix vers le haut du spectre… Les instruments aigus sont trop en avant : le triangle de la piste 9 "Fellini Grotesque" du CD IASCA , au lieu de simplement remplir son rôle d'accompagnement, couvre le reste de l'orchestre. Même remarque pour les notes extrème-aigües, assimilables à un vibraphone, sur What's The Difference de DRE, ou en accompagnement des Destiny's Child sur Bills Bills Bills… mes tympans se sont mis en protection à la moitié du morceau et j'ai dû faire une pause !!!
Plein de bonne volonté (ou alors, serait-ce que j'aime me faire mal ?), j'ai quand même poursuivi mon test jusqu'à épuisement de ma pile de CD, en passant tous les styles de musique que j'avais à disposition ("Africa" de Toto version Bee Gees, Cunnie Williams chanté par Dave…), mais la conclusion est restée la même : dans les conditions de mon test, le niveau des TNA était trop haut. Les aigus couvraient largement le reste du spectre sonore. Heureusement que le filtre passif est doté d'un sélecteur de niveau des tweeters ! Le réglage usine est sur la position 0, la position moyenne… Je l'ai donc réglé sur -3dB (je n'arrive même pas à imaginer les dégâts que pourraient provoquer un réglage sur +3dB…) et j'ai repris mon test au départ. D'entrée, l'écoute est beaucoup plus agréable. Les sifflantes ont presque disparu, les aigus ne couvrent plus le haut-medium, les voix sont plus chaleureuses (piste 5 IASCA, Cunnie Williams, Snoop Dogg). Le message sonore est beaucoup plus cohérent et fidèle. L'ensemble est même plutôt musical et dynamique : on prend enfin du plaisir à écouter ses morceaux favoris, surtout après la torture de la première phase de test !
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Le grave est plutôt dynamique. Que ce soit sur du RnB (Destiny's Child), du Rock (AC/DC, Toto), ou de la techno (Scooter, Paul Van Dyke) ça tape très correctement et on arrive même à faire bouger le bas du pantalon. Je dois dire que les woofers encaissent même plutôt bien à haut niveau sans saturer. Les basses sont franches mais un peu trop sèches. Les woofers ont quand même du mal à descendre dans le bas du spectre. Sur "Saturday" de Cunnie Williams, il manque facilement 4 notes à la guitare basse, les morceaux habituellement pas mal chargés en infragraves, manquent de corps : Dr DRE (Rap US), Maxwell' Urban Hangs Suite (Soul), Bjork (Bjork), Deemphasis (DJ House). Le complément par un subwoofer sera obligatoire pour les amateurs exigeants souhaitant une reproduction fidèle de ces styles musicaux.
La registre des mediums est sans conteste le point fort de ce kit : les voix sont naturelles et bien placées, ni trop sourdes ni trop aigües. Même sur les plus piégeuses : Lynda Lemay "J'ai Battu Ma Fille" et "Un Truc De Passage", Tryo "Yakamonéyé" et "l'Hymne De Nos Campagnes" ou Eminem "Lose Yourself". On trouve cependant quelques sifflantes sur les voix féminines plus haut perchées comme Mariah Carey "Against All Odds" et "Hero", qui gâchent franchement le plaisir… la faute aux tweeters. Ceux-ci apportent plein de détails dans l'aigu et extrème-aigu, mais se retrouvent du coup un peu durs par moments. Autant ils pourront donner de très bons résultats sur les violons (Lynda Lemay "Un Truc de Passage", IASCA "Fellini Grotesque", Led Zeppelin "Kashmir") ou les coups caisses claires ("Kashmir"), mais autant sur certains instruments le résultat sera plus mitigé. Les attaques de cymbales sont superbes mais la sifflante sur leur résonance est un pur gâchis. L'écoute dans ces conditions est fatigante à la longue.
En définitive, le 165V1 s'en sort bien dans la majorité des styles musicaux. Nous avons pris autant de plaisir sur les solos mélancoliques de Lynda Lemay que sur les rythmes rapides de Scooter. On pourra lui reprocher de ne pas descendre énormément dans le bas du spectre, où le complément d'un subwoofer sera appréciable pour retrouver le corps de certains morceaux, notamment pour les musiques modernes. Toutefois, son réel point faible n'est pas dans le grave, mais plutôt dans l'aigu. Je conseillerais de régler le niveau du filtre sur -3dB d'entrée !
Autres Modèles d'Enceintes Focal
Focal Access 130 AC
C’est un modèle de haut-parleur coaxial proposé en paire. Son diamètre est de 130 mm, quant à sa structure, le haut-parleur possède une membrane DFS, une technologie propre à Focal qui permet une tenue en puissance, une descente admirable dans le grave, mais aussi une résistance à l’humidité (très utile lorsque la portière, où il sera posé, serait exposée soudainement à la pluie). Côté puissance, l’enceinte bénéficie d’une excellente sonorisation avec une puissance RMS de 50 watts. Sa sensibilité est de 89 dB. Son atout c’est son diamètre compact. Mais on peut aussi signaler la puissance sonore qu’il délivre. Plusieurs paramètres y ont contribué, à savoir, sa bobine de 25 mm en double couches ou encore sa membrane résistante DFS. L’ensemble a fini par produire un son sans distorsion. Et beaucoup de clients l’ont d’ailleurs confirmé.
Enceintes Coaxiales 2 Voies 165 mm
C’est un ensemble de deux haut-parleurs à 2 voies coaxiales de 165 mm. Ils peuvent être encastrés dans les portières arrière de bon nombre de voitures. Le tweeter est superposé sur le woofer et se présente comme un dôme inversé fait en alu traité.
Kit Éclaté 2 Voies
Le modèle ici présent est un kit éclaté comprenant 2 woofers et 1 tweeter. Les deux haut-parleurs possèdent un diamètre de 165 mm et une faible profondeur de 48,4 mm. Ils sont conçus avec une membrane en Polyglass. Quant au tweeter, celui-ci se distingue par sa forme en dôme inversé en aluminium/magnésium. Il est démontable pour facilement s’encastrer dans un emplacement d’origine. Grâce à ses deux supports fournis, il peut aussi bien s’incliner sur la planche de bord qu’être monté sur les montants verticaux des portières. Avec une sensibilité de 93 dB, le kit supporte une puissance admissible de 70 watts.
Pourquoi Choisir une Enceinte Auto Focal ?
L’éternelle question de tout propriétaire d’auto : quelle enceinte choisir pour mon habitacle ? C’est une interrogation qui revient constamment parce que les fabricants de haut parleurs sont nombreux. Avant de connaître les raisons de la recherche d’une enceinte Focal, il convient de s’interroger sur les motifs de l’installation d’un haut-parleur dans son véhicule.
Confort et Ambiance
La première - la plus importante, d’ailleurs - c’est qu’une telle mise en place procure du confort. Avec votre famille, vous devez effectuer un voyage en voiture. Pour vous, en tant que conducteur, le trajet pourrait ne pas être ennuyeux. Mais qu’en sera-t-il de vos passagers ? Voir le paysage défiler, admirer l’horizon… au début, c’est passionnant. Mais à la longue, cela devient ennuyeux, quand il n’y a pas de l’ambiance.
Amélioration de l'Équipement d'Origine
La seconde raison d’acheter un haut-parleur voiture, c’est que souvent les équipements auto livrés ne répondent pas toujours aux attentes. Soit la puissance est gonflée, soit elle est réduite. Dans un cas comme dans l’autre, vous devriez choisir une enceinte Focal, et ce, pour différentes raisons.
Qualité et Renommée
Marque française, Focal a une renommée internationale. Elle fait partie des leaders mondiaux du secteur. Qui plus est, c’est le premier producteur d’enceintes haut de gamme. Le serait-il sans sa qualité ? Certainement pas ! Quel que soit l’accessoire choisi pour votre système audio, vous avez la garantie d’une qualité d’écoute optimale. Une harmonie musicale pour apprécier vos titres, et ce, qu’importe leur style musical (pop, rock, rap, slow, funk, etc.). Fini les sons nasillards, agressants, assourdissants et distordus qui s’échappent de votre sonorisation ! Révolue l’époque où vous deviez augmenter le volume de votre autoradio avant d’écouter votre playlist !
Garantie et Service Après-Vente
Mais la qualité n’est pas le seul atout du fabricant français. Que choisiriez-vous ? Une enceinte voiture garantie ou une non-garantie ? Certainement que vous préféreriez la première. C’est justement ce que propose Focal. Tous ses produits ont une garantie de 2 ans. Elle va même jusqu’à 3 ans sur certains équipements acoustiques. Aria 900, Chorus 700, Electra 1000 Be 2, 100 Séries, 300 séries, Utopia III Evo, Sopra, Kanta, etc. Hormis les garanties, Focal propose un service après-vente. Un problème avec votre enceinte Focal après son achat chez un vendeur officiel ? Contactez-le. À son tour, il sollicitera le SAV Focal idéal.
Comment Choisir Son Enceinte Focal ?
C’est vrai, une enceinte focal pour voiture est la meilleure acquisition pour avoir une expérience musicale optimale. Mais il ne s’agit pas d’en choisir n’importe laquelle.
Systèmes Coaxiaux vs. Kits Éclatés
Les premiers, dotés de 2 (woofer et médium) ou 3 voies (woofer, médium et tweeter), sont positionnés sur le même axe. De fait, ils sont faciles à monter et moins encombrants dans une auto. Comme eux, les seconds, sont constitués d’un woofer, d’un médium et d’un tweeter, mais ces éléments sont désassemblés.
Compatibilité avec le Système Hi-Fi de la Voiture
Qu’il s’agisse d’un système coaxial ou en kit, il y a un critère fondamental qui oriente, la compatibilité avec la hi-fi de sa voiture. Sans compatibilité, la retransmission sonore pourrait être de mauvaise qualité.
Dimensions
Bien choisir les dimensions est capital pour votre confort auditif. En effet, elles déterminent la portée et la performance de l’enceinte. 10, 13, 16,5 cm… vous avez une large possibilité de choix. Cependant, il existe des modèles spécifiques dont la dimension est de 20 cm. Certains prennent même une formule elliptique. Quoi qu’il en soit, l’enceinte Focal doit répondre à vos besoins.
Puissance
Il existe deux types de puissance pour une enceinte voiture focal : la puissance nominale ou RMS et la puissance maximale. La première renseigne sur la consommation électrique de l’équipement. La seconde, elle autre, informe sur la capacité maximale que peut supporter l’enceinte. Si elle est dépassée, c’est la panne assurée !
Intégration et Caisson de Basses
Une intégration réussie implique la réalisation d’un caisson sur-mesure. Chez Focal, on en retrouve de différentes gammes pour les subwoofers de 20 cm. Généralement, elles sont en charge close, en band-pass ou en extra-plat. La réponse en fréquence définit la capacité de l’enceinte Focal à faire ressortir la fréquence du son, qu’elle soit aiguë ou grave. Dans un cas comme dans l’autre, bien retransmise, la fréquence permet d’optimiser l’expérience sonore. Mais elle doit correspondre à la taille de l’habitacle de la voiture.
Amplificateur et Haut-Parleurs Spécifiques
Connaître les caractéristiques techniques d’une enceinte centrale Focal est une bonne initiative. C’est l’appareil utilisé pour amplifier le son, surtout au niveau des basses. Pour en choisir, il faut d’abord définir le type de son à écouter. Son de qualité ou en gros volume ? Ensuite, le type de caisson de l’enceinte Focal : caisson actif ou passif. Les caissons passifs sont ceux qui, en raison de leur volume (6 à 13 dm3), prennent beaucoup de place. Donc, il convient de rechercher un modèle en fonction de l’espace disponible. Enfin, il faut tenir compte de la puissance. Kit coaxial, séparé ou éclaté, le haut-parleur joue un rôle capital dans la qualité du son. Pour en profiter, il faut qu’il soit à l’emplacement idéal. Aussi, il doit avoir une bonne puissance pour plus de confort auditif. Par ailleurs, s’il est facilement positionnable, c’est un atout.
Les woofers sont conçus pour une meilleure expérience pour ce qui est de l’écoute des sons graves, de fréquence comprise entre 50 et 500 Hz. De puissances et de prix variables (entre 79 et 300 €), on retrouve, pour une enceinte Focal, plusieurs modèles avec des caractéristiques différentes. C’est le plus petit des haut-parleurs voitures. Sa membrane oscille entre 1,2 et 3 cm. Sa spécialité, les sons aigus (entre 5.000 à 20.000 Hz).
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