L'utilisation d'un siège auto est obligatoire jusqu'à l'âge de 10 ans pour assurer la sécurité des enfants en voiture. Face à la multitude de modèles et de réglementations, il est essentiel de bien s'informer pour faire le choix le plus adapté à l'âge, à la taille et au poids de l'enfant. Cet article vous guide à travers les différentes catégories de sièges auto, les normes en vigueur et les critères à prendre en compte pour un achat sûr et éclairé.
Les Différentes Catégories de Sièges Auto
Les sièges auto sont classés en plusieurs catégories en fonction de la croissance de l'enfant :
- Sièges 1er âge: Ils comprennent les sièges-coques et les nacelles, conçus pour les tout-petits.
- Sièges 2e âge: Destinés aux enfants plus grands, ils offrent un maintien adapté à leur morphologie.
- Rehausseurs: Ils permettent aux enfants de bénéficier de la ceinture de sécurité adulte de manière sécurisée.
À cela s’ajoutent les sièges évolutifs (ou multi-âges) qui correspondent à 2 voire 3 de ces types de sièges. Il existe aussi des sièges spéciaux comme les modèles complètement repliables ou gonflables, mais que nous ne recommandons pas.
Les Sièges Auto de Notre Test
- Les sièges-coque (anciens groupes 0 et 0+)
- Les sièges évolutifs jusqu’à 105 cm (ancien groupe 0+/1)
- Les sièges 2e âge (ancien groupe 1)
- Les sièges évolutifs à partir de 76 cm (ancien groupe 1/2/3)
- Les rehausseurs (ancien groupe 2/3)
- Les sièges pivotants (on peut les orienter vers la portière pour faciliter l’installation de l’enfant)
La Nacelle : Une Option pour les Tout-Petits
Bien que minoritaire, la nacelle offre la meilleure position de transport pour un nouveau-né : la position allongée. C'est un lit transportable qui s'installe sur la banquette arrière (perpendiculairement au sens de la marche) et occupe au moins 2 des places assises. Elle permet en outre de transporter l’enfant en dehors de la voiture et, éventuellement, sur un châssis de poussette. Elle peut servir occasionnellement de lit, contrairement au siège-coque. La nacelle est prévue pour transporter les enfants jusqu’à ce qu’ils mesurent 78 cm (selon les modèles), soit environ 15 mois. L’ancien règlement R44 classait les nacelles dans le groupe 0, c’est-à-dire utilisables pour des enfants pesant moins de 10 kg.
L’emploi d’une nacelle pour le transport du nouveau-né n’est pas indispensable car on peut utiliser directement un siège-coque. Cependant, et si le budget familial le permet, nous conseillons son utilisation avant celle du siège-coque mais il faut s’assurer que la voiture est suffisamment spacieuse et qu’il reste suffisamment de place pour les autres passagers.
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Le Siège-Coque : Le Choix Idéal pour les Premiers Mois
Le siège-coque est le siège pour bébé par excellence. C’est un siège pour bébé qui s’utilise jusqu’à 2 ans et demi environ. Les sièges-coque sont destinés aux enfants de la naissance jusqu'à la taille de 87 cm maximum (selon les modèles). Leur utilisation est souvent limitée à 13 kg, ce qui correspond au poids maximum des sièges du groupe 0+ de l’ancien règlement R44, auxquels ils correspondent. On les appelle aussi « cosy » voire « Maxi-Cosi », en référence à la coque du même nom sortie au début des années 1980, qui en a été le précurseur en Europe. Il s’agit d’une coque en plastique équipée de coussins amortisseurs et d’un harnais de sécurité dans laquelle l’enfant est installé dans une position mi-allongée, mi-assise.
Le siège-coque s’utilise toujours dos à la route et doit être installé à l’arrière ou éventuellement à la place du passager avant à condition que l’airbag frontal soit désactivé. Il permet aussi de transporter l’enfant en dehors de la voiture comme dans un panier, ou sur un châssis de poussette. La plupart des modèles peuvent être attachés sur une base qui reste à demeure dans la voiture. Il suffit de clipser le siège sur la base ce qui peut être fait alors que l’enfant est déjà installé.
Les sièges-coque sont en général très protecteurs en choc frontal du fait qu’ils sont installés dos à la route, et en choc latéral car ils sont très enveloppants. On peut donc opter sans prendre trop de risque pour un modèle bon marché mais en perdant peut-être en commodité ou en confort. Le siège-coque peut être utilisé aussi longtemps que la tête de l’enfant ne dépasse pas le bord supérieur de la coque : elle doit rester dans le volume de protection. Notons enfin que si la majorité des sièges-coque permettent le transport des enfants jusqu’à l’âge de 2 à 2 ans et demi (jusqu’à 83 à 87 cm), certains modèles ne sont prévus que jusqu’à 15 mois environ (jusqu’à 70 à 78 cm), comme pour les nacelles.
Le Siège Auto 2e Âge : Transition et Sécurité
Les sièges 2e âge sont prévus pour les enfants dont la taille est comprise entre 61 et 105 cm, soit 10 mois à 5 ans environ. Ils correspondent au groupe 1 du règlement R44 qui définissait les limites d’utilisation par le poids de l’enfant devant être compris entre 9 et 18 kg. L’enfant y est retenu par un harnais de sécurité, ou parfois par un bouclier d’impact comme illustré ci-dessus. Ce bouclier est retenu par la ceinture de sécurité ou par une sangle spécifique. Selon le modèle, le siège 2e âge s'installe dos ou face à la route, ou au choix.
Leur utilisation est la plus critique car on risque d’installer l’enfant trop tôt face à la route. À 10 mois, les vertèbres du cou sont en effet trop fragiles pour supporter le poids de la tête en cas de choc frontal. Nous conseillons donc d’installer l’enfant le plus longtemps possible dos à la route (certains modèles le permettent jusqu’à 5 ans), ou bien de continuer à transporter le petit dans son siège-coque tant que sa tête ne dépasse pas du volume de protection. Ce n’est d’ailleurs pas un hasard si le règlement R129 oblige à installer les enfants dos à la route jusqu’à 15 mois inclus (environ 10 kg). Ainsi, les sièges 2e âge de type i-Size peuvent tous être utilisés dos à la route, au moins dans un premier temps. Attention toutefois à ce que le confort de l’enfant soit respecté, notamment au niveau des jambes.
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Contrairement au siège-coque, le siège 2e âge n’est pas nomade et reste à demeure dans la voiture, ne pouvant servir à transporter l’enfant en dehors du véhicule. En revanche, il est parfois pivotant, ce qui permet de l’orienter face à la porte pour faciliter l’installation de l’enfant, avant d’être replacé face ou dos à la route, tout ça sans avoir à le démonter. Comme tous les sièges auto, le siège 2e âge doit être installé sur la banquette arrière (une dérogation permet toutefois d’installer le siège à l’avant s’il n’y a pas de places arrière ou si elles sont déjà occupées par des systèmes de retenue pour enfants).
Le Rehausseur : Pour les Plus Grands
Les rehausseurs sont prévus pour les enfants mesurant de 100 cm (parfois 95 cm) à 150 cm, donc de 3 ans et demi à 12 ans environ. Auparavant, les rehausseurs constituaient le groupe 2/3 du règlement R44 et le poids de l’enfant devait être compris entre 15 et 36 kg. Le rehausseur s’installe face à la route, sur la banquette arrière. Une dérogation permet toutefois d’installer le siège à l’avant s’il n’y a pas de places arrière ou si elles sont déjà occupées par des systèmes de retenue pour enfants. Le jeune passager est retenu par la ceinture de sécurité adulte, qui retient en même temps le siège. La plupart des rehausseurs possèdent aussi des attaches de type Isofix qui viennent en complément de la ceinture de sécurité, notamment pour améliorer la stabilité sur la banquette et pour retenir le siège quand il n’est pas utilisé.
Les rehausseurs peuvent être avec ou sans dossier mais nous recommandons les modèles à dossier, au moins jusqu’à ce que l’enfant mesure 125 cm.
Les Sièges Auto Évolutifs : Une Solution Pratique ?
- Sièges auto évolutifs 1er et 2e âge: Ce sont les sièges pour enfants mesurant jusqu’à 105 cm (environ 5 ans). Ils correspondent au groupe 0+/1 défini par l’ancien règlement R44-04. Ce type de siège est équipé d’un harnais de sécurité pour retenir l’enfant. Il doit être installé dos à la route jusqu’à 15 mois et permet généralement d’installer l’enfant face à la route au-delà. Même si la réglementation permet d’installer l’enfant face à la route à partir de 16 mois, nous conseillons de conserver la position dos à la route le plus longtemps possible.
- Sièges auto évolutifs pour petits et grands: Ce sont les sièges qui couvrent toute la croissance de l’enfant sauf la courte période de quelques mois qui suit la naissance. Ils s’adressent aux enfants mesurant plus de 76 cm (selon le modèle) c’est-à-dire à partir de 10 à 15 mois environ. Ils correspondent au groupe 1/2/3 défini par le règlement R44-04. Ce type de siège évolutif est équipé d’un harnais ou d’un bouclier d’impact que l’on retire à un certain moment, transformant le siège pour petit enfant en rehausseur. La grande majorité de ces sièges étaient installés uniquement face à la route quand il étaient homologués selon le R44. Avec la nouvelle réglementation R129, il faut les installer dos à la route tant que l’enfant n’a pas atteint l’âge de 15 mois, et de préférence conserver cette position le plus longtemps possible.
- Autres types de sièges auto évolutifs: Plus rarement rencontrés, nous pouvons citer les sièges qui couvrent toute la croissance de l’enfant, donc de la naissance à 11 ou 12 ans (ancien groupe 0+/1/2/3), ceux de la naissance à 135 cm (7 ans et demi, ancien groupe 0+/1/2) et ceux de 76 cm (10 à 15 mois) à 135 cm (ancien groupe 1/2). Nous conseillons de privilégier l’emploi successif de sièges pour bébés, petits et grands, plutôt que celui de sièges évolutifs, surtout pour ceux qui couvrent plus de deux catégories de sièges car la période de croissance est trop étendue pour que ces sièges puissent s’adapter parfaitement à toutes les statures correspondantes, comme nos tests le montrent. On trouve toutefois quelques modèles pour petits et grands (ancien groupe 1/2/3) qui remplissent bien leur mission. Enfin, les rares sièges homologués de 76 à 135 cm (ancien groupe 1/2) que nous avons testés nous ont déçus dans leur majorité, mais cela relève des technologies peu éprouvées qui ont été employées.
Les Sièges Auto Pivotants : Un Plus pour l'Installation
Installer l’enfant dans son siège avec un harnais de sécurité (sièges-coque et 2e âge) n’est pas une mince affaire. On peut le faire en dehors de la voiture avec les sièges-coque et les nacelles car ils sont nomades, ce qui simplifie la tâche. Mais ce n’est pas le cas pour les sièges 2e âge qui restent à demeure dans la voiture. Pour faciliter l’opération, certains de ces modèles sont pivotants : ils peuvent être orientés vers la porte.
Réglementation : Normes R44 et R129 (i-Size)
La réglementation en vigueur est le texte UN R129 aussi appelé « i-Size ». Il a complètement remplacé le règlement R44 depuis fin 2020. Les sièges homologués R44 sont interdits à la vente au sein de l’Union européenne depuis août 2024 mais leur utilisation est toujours autorisée.
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Installation : Ceinture ou Isofix ?
Il existe 2 méthodes pour installer le siège dans la voiture :
- Ceinture de sécurité: Méthode traditionnelle, elle nécessite de bien suivre les instructions du fabricant pour garantir une installation correcte.
- Isofix: Système de fixation universel, il offre une installation plus simple et plus sûre grâce à des points d'ancrage intégrés à la voiture. Un siège Isofix coûte entre 50 € et 100 € de plus qu’un siège ceinturé. Avec la mise en application du règlement R129, les sièges Isofix sont devenus universels et peuvent être installés dans n’importe quelle voiture récente, aux places qui sont homologuées R129. Il existe toutefois des exceptions que l’on appelle modèles spécifiques, qui ne s’installent pas forcément dans tous les véhicules ; il est donc préférable, au moment de l’achat, de vérifier la compatibilité avec votre voiture. L’intérêt du système Isofix est multiple. Outre la facilité d’utilisation, il permet d’éviter les erreurs d’installation qui peuvent avoir des conséquences très graves en cas d’accident. Pour pallier tout problème de compatibilité, notamment avec les véhicules démunis d’attaches Isofix, certains sièges Isofix peuvent aussi être installés avec la ceinture de sécurité uniquement. Mais ils se font de plus en plus rares, toutes les voitures neuves possédant obligatoirement des attaches Isofix depuis 2011. Optez pour l’Isofix mais vérifiez au préalable la compatibilité avec votre voiture.
Installer le siège et l’enfant correctement est impératif, au risque d’exposer l’enfant à un grave danger en cas d’accident.
Comment Choisir un Siège Auto Adapté ?
Plusieurs critères sont à prendre en compte pour choisir le siège auto idéal :
- Taille et poids de l’enfant: Choisissez un type de siège qui correspond à la taille et au poids de votre enfant, ne prenez pas un modèle un peu trop grand pour faire des économies. Il est conseillé de faire voyager l’enfant dos à la route le plus longtemps possible tant que le confort, notamment au niveau des jambes, n’est pas affecté.
- Homologation: Vérifiez que le siège porte son étiquette d’homologation mentionnant UN 129. Type de marquage d’homologation obligatoire sur tous les sièges neufs.
- État du siège: N’achetez pas de matériel d’occasion sauf si vous êtes sûr de son historique. En effet, vous ne savez pas dans quel état est réellement le siège : les sangles peuvent être endommagées, la structure peut avoir souffert, notamment si le siège a subi un accident, ce qui ne se voit pas forcément.
- Confort: Tenez compte du confort car l'enfant va passer des heures dans son siège, sans pouvoir bouger beaucoup. Par exemple, il est important qu'il puisse voir à l'extérieur du véhicule. Essayez d’estimer la qualité des mousses de protection en appuyant dessus. Les possibilités de réglage du siège sont aussi importantes pour le confort. Par exemple, certains peuvent s'incliner légèrement vers l'arrière, ce qui évite que l'enfant ne s'affaisse vers l'avant lorsqu'il s'endort. Certains rehausseurs sont réglables en hauteur et en largeur, d’autres pas. Nos tests tiennent compte du confort et de l’ergonomie des sièges auto. L’idéal est de pouvoir installer l’enfant et lui demander son avis, c’est particulièrement vrai pour les sièges équipés d’un bouclier à la place du harnais. Si possible, essayez d’installer le siège dans votre voiture avant de conclure l’achat. Si c’est difficilement possible en hypermarché, ça peut l’être en magasin spécialisé si la voiture n’est pas garée trop loin. Si c’est d’un siège Isofix, assurez-vous de la compatibilité avec votre …
- Avis des organismes indépendants : Nous avons volontairement choisi de vous lister les sièges auto qui ont obtenu les meilleures notes de l'ADAC de 1,5 (Exceptionnel), 2,0 (Très bon), 2,5 (Bon) à 3,5 (Assez bon) et TCS de 5 étoiles (Excellent), 4 étoiles (Très recommandé) et 3 étoiles (Recommandés). Suivez le guide et faites votre choix ! IMPORTANT : Petit rappel tout d'abord, ADAC et TCS sont deux organismes indépendants qui organisent chaque année une série de crash test sur les derniers sièges-auto mis sur le marché. Leur avis impartial et sans complaisance est attendu et suivi par des millions de famille en Europe. Nous vous proposons leurs résultats classés par âges afin de trouver rapidement votre bonheur parmi les récompensés.
Choisir un Siège Auto Sûr et Adapté : Un Investissement Essentiel
Choisir un siège auto adapté à votre enfant est un investissement essentiel pour sa sécurité. En tenant compte des différentes catégories de sièges, des normes en vigueur et des critères de confort, vous pourrez faire un choix éclairé et garantir des voyages en toute sécurité pour votre enfant. N'hésitez pas à consulter les tests et avis d'organismes indépendants pour vous aider dans votre décision.
Liste des meilleurs sièges auto commercialisés sur allobébé.fr
Tous nos sièges-auto sont munis de la vignette conforme au règlement ECE R44-04 ou R129. Dans notre démarche de qualité et de conseil, nous avons rassemblé ici les meilleurs sièges auto commercialisés sur allobebe.fr ! En voiture, jusqu'à 10 ans, les enfants doivent obligatoirement être installés dans un siège auto qui les protège aussi bien que les adultes en cas d'accident. Ce système de retenue pour enfant doit obligatoirement être homologué pour pouvoir être commercialisé. Actuellement, deux règlements cohabitent en France et en Europe : l'ancienne norme sous le code ECE R44-04 et la nouvelle norme aussi appelée i-Size et codée R129. Vérifiez la possibilité d'installation du siège-auto dans le véhicule. Contrôlez que la ceinture est suffisamment longue, que sa géométrie est sécuritaire et que le siège ne bouge pas. Mieux que la fixation à l'aide de la ceinture 3 points de la voiture, les modèles équipés d'ancrages Isofix et Top Tether offrent plus de facilité et de sécurité lorsque vous installez le siège-auto. Le siège doit pouvoir être installé fermement et ne doit jamais bouger, ni se renverser, ni glisser. Vérifiez aussi la facilité d'installation de bébé et la sécurité de fermeture de son harnais 5 points ainsi que tous les réglages peuvent être effectués simplement. Pour vous rassurer, les systèmes SensorSafe peuvent vous alerter si l'enfant ouvre son harnais.
Idéalement :
- Commencez plutôt avec une coque groupe 0+ dès la naissance (cosi).
- Évitez d'utiliser votre siège-auto groupe 1 face route avant que l'enfant ait 2 ans.
- Privilégiez un rehausseur groupe 2/3 avec dossier le plus longtemps possible pour plus de sécurité.
- Préférez, si possible, un siège-auto du groupe 1 puis un rehausseur groupe 2/3 avec dossier.
Les Types de Sièges Auto Selon l’Âge de l’Enfant
- Jusqu'à 12 mois: Essentiellement des nacelles et des coques. Les nacelles s'utilisent transversalement sur la banquette arrière la tête du bébé vers le centre de la voiture, les pieds côté portière mais attention, certaines ne s'utilisent que sur une poussette. Plus sécuritaires mais moins confortables pour les nourrissons, les coques bébé aussi appelées Cosy peuvent être utilisées avec un réducteur spécifiques pour les plus jeunes bébés. Une vraie nouveauté 2019 arrive sur le marché, les bébés peuvent dorénavant être placés latéralement dans le sens de la marche dans la première nacelle Isofix issue de la règlementation R129, le dernier standard en matière de sécurité auto. Jade associe la sécurité d'un siège auto i-Size et le confort d'une nacelle pour offrir la meilleure qualité de sommeil au bébé, même pendant ses voyages en voiture. Comme pour les sièges auto homologués sous la norme R44/04, nous vous listons ici les meilleurs sièges auto R129, aussi appelés i-Size, qui ont passé les tests avec brio !
- Jusqu'à 18 mois : Les coques plus sûres doivent toujours être installées dos à la route, sur la banquette arrière ou sur le siège-avant si l'airbag peut-être désactivé. Découvrez quelles sont les coques les mieux notées par l'ADAC et le TCS !
- Jusqu'à 4 ans : Les sièges-auto premier âge, intègrent un système de harnais 5 points ou un bouclier pour retenir efficacement l'enfant. Découvrez quelles sont les sièges-auto les mieux notées par l'ADAC et le TCS !
- De 1 à 4 ans : Les sièges-auto évolutifs avec dossier s'utilisent de préférence dos à la route. Découvrez quelles sont les sièges-auto évolutifs les mieux notées par l'ADAC et le TCS !
- De 1 à 7 ans : Les sièges-auto évolutifs avec dossier s'utilisent de préférence dos à la route mais peuvent être aussi installés face à la route. Découvrez quelles sont les sièges-auto évolutifs les mieux notées par l'ADAC et le TCS !
- De 1 à 12 ans : Les sièges-auto évolutifs peuvent maintenant être aussi installés face à la route. Découvrez quelles sont les sièges-auto évolutifs les mieux notées par l'ADAC et le TCS !
- De 4 à 12 ans : Les rehausseurs enfants assurent une position plus adaptée à la ceinture de sécurité du véhicule. Le dossier est amovible pour les plus grands. Découvrez ici les sièges auto rehausseur avec dossier les mieux notés par l'ADAC et le TCS !
Avis et Remarques des Utilisateurs
Les avis des utilisateurs peuvent être une source d'information précieuse pour vous aider à faire votre choix. Cependant, il est important de les prendre avec précaution et de les mettre en perspective avec les informations objectives fournies par les tests et les organismes de certification.
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