Les raccords pneumatiques sont des éléments essentiels dans de nombreux systèmes industriels et domestiques. Ils permettent de connecter des tuyaux, des tubes ou des flexibles pour assurer le flux efficace de gaz ou de liquides sous pression. Cet article explore en détail le fonctionnement de ces raccords, les différents types disponibles et leurs applications spécifiques.
Introduction aux Raccords
Les raccords sont des composants utilisés pour connecter des sections de tuyaux, de tubes ou de flexibles dans un système. Ils sont conçus pour assurer une connexion sûre et étanche entre les différentes parties du système, permettant un flux efficace de liquides ou de gaz. On les retrouve couramment dans les systèmes hydrauliques, pneumatiques et d'eau. En général, ils sont conçus spécifiquement pour l'un de ces types de médias d'application. Un raccord peut également être appelé couplage, adaptateur, connecteur ou union.
Importance du Choix Approprié
Il existe différents types de raccords, qui peuvent être classés selon l'application, la taille, le filetage, la configuration, la forme, le matériau, le type de filetage, le type de connexion, etc. Certains raccords sont donc mieux adaptés à des applications spécifiques. Il est donc important de comprendre votre application et le média pour sélectionner le raccord le mieux adapté.
Types de Raccords Pneumatiques
Raccords à Enfoncer (Push-In)
Les raccords à emboîter, également appelés raccords à emboîter, sont utilisés pour raccorder les tuyaux aux systèmes d'air comprimé. Ils permettent une connexion sans fuite, facile et rapide et comportent généralement de 1 à 6 ports de connexion. Ils sont installés et désinstallés à la main. Pour l'installer, il suffit de pousser le tuyau dans l'anneau d'ouverture du raccord jusqu'à ce qu'il touche l'extrémité. Pour le désinstaller, il suffit de pousser la bague de déverrouillage vers l'intérieur du raccord et de tirer sur le tuyau pour le faire sortir. Il utilise des griffes de verrouillage pour maintenir la tubulure en place, de sorte qu'une tubulure plus ferme est souhaitable pour assurer une bonne étanchéité.
- Raccords instantanés avec 1 point de connexion: Ces raccords n'ont qu'un seul orifice de connexion et interrompent donc le flux d'air.
- Bouchon pour raccords à emboîter: Un bouchon est utilisé pour sceller un raccord pneumatique et s'installe et se désinstalle de la même manière.
- Raccords de capuchon: Un capuchon est utilisé pour terminer un tuyau pneumatique par un raccord enfichable.
- Raccords instantanés avec 2 points de connexion: Deux raccords ont un orifice unique de type "push-in" et un orifice secondaire à filetage unique (mâle ou femelle) ou de type "push-in". L'air circule de l'orifice d'entrée à l'orifice de sortie.
- Raccords filetés mâles droits à emboîter: Les raccords droits permettent de raccorder un tuyau en ligne droite à un orifice secondaire à filetage mâle.
- Raccords filetés femelles droits à emboîter: Les raccords droits permettent de raccorder un tuyau en ligne droite à un orifice secondaire à filetage femelle.
- Raccords droits hexagonaux intérieurs: Les raccords droits à hexagone intérieur ont un orifice secondaire à filetage mâle et un raccord à hexagone intérieur. Les raccords droits hexagonaux intérieurs sont dotés d'un orifice secondaire à filetage mâle permettant de les raccorder à une vanne et/ou à un composant. L'hexagone intérieur peut être serré après que le raccord fileté a été réalisé et une clé hexagonale peut être introduite du côté du raccord à emboîter pour serrer les filets.
Raccords Coudés
Les raccords coudés relient les tuyaux à 90 ou 45 degrés pour modifier la direction du flux d'air. Ils sont dotés d'un orifice secondaire fileté mâle ou femelle. Les coudes normaux ont des bras de même longueur, tandis que les coudes longs ont un bras plus long.
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Raccords Union Droits et Coudés
Les raccords union droits ont une connexion de type "push-in" à chaque extrémité pour connecter deux tuyaux en ligne droite. Les raccords droits à union inégale ont des orifices de diamètres différents pour raccorder des tuyaux de tailles différentes. Les raccords union coudés ont une connexion de type "push-in" à chaque extrémité pour connecter deux tuyaux en ligne droite. Les raccords droits à union inégale ont des orifices de diamètres différents pour raccorder des tuyaux de tailles différentes.
Raccords Droits et Coudés Enfichables
Les raccords droits enfichables permettent de raccorder des tuyaux en ligne droite, l'un des orifices étant équipé d'un raccord de type enfichable et l'autre d'une tige ou d'un "raccord enfichable". Généralement, la tige est insérée dans un raccord à emboîter existant. Les raccords coudés enfichables permettent de raccorder les tuyaux à 90 degrés à l'aide d'orifices de raccordement de type enfichable et enfiché.
Raccords avec 3 Points de Connexion
Trois raccords ont deux orifices de type "push-in" et un orifice fileté ou un autre de type "push-in". Le raccord peut avoir soit deux entrées et une sortie pour augmenter la pression, soit une entrée et deux sorties pour diminuer la pression et créer deux flux d'air.
Raccords Union Tee et Y
Les raccords Union Tee forment une jonction en forme de "T" pour connecter trois tuyaux de même diamètre en utilisant un raccord de type "push-in" à tous les ports. Des raccords en T inégaux sont également disponibles pour raccorder un tuyau de plus petit diamètre à deux tuyaux de plus grand diamètre. Les raccords Union Y forment une jonction en "Y" pour connecter trois tuyaux de même diamètre à l'aide d'un raccord de type "push-in" à tous les orifices. Des raccords en Y inégaux sont également disponibles pour raccorder un tuyau de plus petit diamètre à deux tuyaux de plus grand diamètre.
Raccords d'Orifice à Emboîter
Ils se composent d'un raccord à emboîter d'un côté et d'un raccord fileté avec un orifice de l'autre côté. L'orifice réduit la taille du tube, ce qui permet de contrôler le débit d'air au niveau souhaité. Ces raccords peuvent être utilisés pour étrangler, purger et mettre à l'air libre un système pneumatique. Ils sont également connus sous le nom d'orifices de contrôle du débit, de vannes à orifice de précision et de limiteurs de débit.
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Clapets Anti-Retour à Emboîtement et à Orifice Poussé
Ces vannes permettent à l'air de circuler librement dans une seule direction tout en l'empêchant de circuler dans la direction opposée. La valve est dotée d'un clapet à ressort pressé contre la base de l'orifice. Lorsque l'air arrive du côté du clapet, à une pression supérieure à la pression de tarage de la soupape, il comprime le ressort, ce qui ouvre l'orifice et permet à l'air de passer. Lorsqu'elle provient du côté du ressort, elle pousse le clapet contre la base de l'orifice et bloque le passage. Le symbole gravé dans le corps de la vanne indique le sens du flux d'air. Dans ce cas, l'air s'écoule librement de l'orifice fileté vers le raccord à emboîter.
Les clapets anti-retour à orifice poussé sont constitués d'un raccord à orifice et d'un clapet anti-retour. Ils comportent d'un côté un raccord à emboîter et de l'autre un orifice fileté muni d'un clapet de non-retour. L'orientation du clapet anti-retour à l'intérieur de celui-ci détermine le débit qui est mesuré. Si le débit est mesuré à l'entrée d'une bouteille, il s'agit d'un robinet d'entrée et s'il est mesuré à la sortie du robinet, il s'agit d'un robinet de sortie.
Vannes à Pointeau avec Raccords Instantanés
Ces vannes sont utilisées pour arrêter ou contrôler le flux d'air en modifiant la taille de l'orifice de la vanne. La taille de l'orifice est réglée en ajustant manuellement l'aiguille. Lorsque vous vissez l'aiguille, elle réduit le volume du flux d'air, à moins que vous ne la vissez complètement, ce qui l'arrêterait. Le débit peut être ajusté pendant le flux d'air. Pour fixer l'aiguille dans la position souhaitée, serrer le contre-écrou. Ces vannes affectent le flux d'air dans les deux sens et sont utiles dans les applications à faible débit.
Régulateurs de Débit à Emboîtement
Ces vannes sont conçues pour contrôler le débit dans une direction et permettre un flux d'air libre dans la direction opposée. Ils sont constitués d'une combinaison d'un pointeau et d'un clapet anti-retour à orifice, ce qui leur confère leurs deux fonctions. Le robinet à pointeau assure la fonction d'étranglement tandis que le clapet anti-retour à orifice garantit que le débit n'est affecté que dans une seule direction. L'orientation du clapet anti-retour dans le régulateur de débit détermine le débit mesuré, ce qui est visible sur le boîtier du clapet. Si le débit est mesuré à l'entrée d'une bouteille, il s'agit d'un robinet d'entrée et s'il est mesuré à la sortie du robinet, il s'agit d'un robinet de sortie.
Soupapes d'Échappement Rapides à Emboîter
Ces vannes se composent d'un orifice d'entrée, d'un orifice de sortie et d'un orifice d'échappement. Les orifices d'entrée et de sortie sont reliés à la canalisation. L'élément à membrane de la vanne permet le libre écoulement de l'orifice d'entrée vers l'orifice de sortie, mais pas dans la direction opposée. Lorsque le fluide retourne à l'orifice de sortie, il est immédiatement évacué par l'orifice d'échappement, ce qui permet, par exemple, un mouvement plus rapide du piston. Cette fonction d'échappement rapide permet aux systèmes de se libérer de l'air comprimé utilisé sans le renvoyer à l'électrovanne. L'orifice d'échappement est généralement équipé d'un silencieux, tandis que certains modèles sont dotés d'un pointeau dans l'orifice d'échappement afin de réguler le flux d'air à l'échappement et d'influer ainsi sur la vitesse d'un actionneur.
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Vannes Manuelles d'Arrêt à Poussoir
Ces vannes sont conçues pour contrôler le débit d'air. Pour actionner le robinet, utilisez une poignée quart de tour. En tournant la poignée de 90 degrés, la valve s'ouvre ou se ferme en déplaçant vers le haut ou vers le bas un tiroir qui présente des creux et des bosses. La terre est une partie plus épaisse du tiroir, qui ferme la valve et empêche le flux, tandis que les vallées permettent le flux d'air lorsqu'elles sont positionnées entre les orifices. Ces vannes peuvent être bidirectionnelles ou tridirectionnelles. Les vannes tridirectionnelles ont une fonction de libération de la pression résiduelle. Cela signifie qu'ils évacuent l'air comprimé après la fermeture, ce qui libère le système de la pression accumulée. Les vannes bidirectionnelles n'ont pas de fonction de décharge, ce qui est utile dans les applications qui nécessitent de conserver la pression résiduelle.
Vannes Mécaniques à Emboîtement
Ces vannes contrôlent la direction du flux à l'aide d'un tiroir. Le tiroir ferme ou ouvre les orifices souhaités, ce qui bloque ou permet le flux qui les traverse. Le nombre d'orifices varie et certains produits offrent la possibilité d'ajuster la direction des orifices en les faisant tourner indépendamment. En poussant la goupille, on déplace le tiroir vers le bas pour fermer le robinet s'il est normalement ouvert ou l'ouvrir s'il est normalement fermé. La bobine est constituée de terres et de vallées. La terre est une partie plus épaisse du tiroir, qui ferme la valve et empêche le flux d'air, tandis que les vallées permettent le flux d'air lorsqu'elles sont positionnées entre les orifices.
Robinets à Boisseau Sphérique avec Raccords Instantanés
Ces vannes permettent de contrôler le débit en faisant tourner la bille. La bille est percée d'un trou et en tournant la poignée de 90 degrés, la vanne se ferme ou s'ouvre. Le robinet à boisseau sphérique 3/2 est conçu pour le contrôle directionnel du flux d'air. En tournant la poignée de 90 degrés, le flux est dirigé vers les deux orifices souhaités à la fois.
Régulateurs de Débit Pneumatiques avec Raccords Instantanés
Ces vannes réduisent la pression d'entrée (côté fileté) et la libèrent vers la sortie (côté raccord à emboîter). Le côté fileté contient un clapet anti-retour à orifice, qui dirige le flux vers un clapet. Ce clapet est fixé à un ressort de réglage qui est comprimé par une aiguille de réglage, ce qui permet de régler la pression de sortie nominale souhaitée. Le clapet anti-retour permet de contrôler la pression entre l'entrée et la sortie tout en permettant un flux d'air libre et non mesuré dans la direction opposée. Ces vannes sont généralement placées entre une électrovanne de contrôle directionnel et un régulateur de débit, ce qui permet de fournir au régulateur de débit uniquement la quantité d'air comprimé nécessaire. Ils réduisent la pression d'alimentation lors de la course de rétraction, ce qui permet d'économiser l'air comprimé.
Régulateurs de Pression avec Raccords Instantanés
Ces régulateurs sont conçus pour maintenir la pression de sortie à la valeur souhaitée, au cas où la press…
Accouplements Pneumatiques : Un Aperçu
Un raccord pneumatique est utilisé pour relier des outils à air comprimé à une ligne d'air comprimé. Ce type de raccord permet de connecter ou déconnecter rapidement un outil d'un tuyau ou d'une conduite, même sous pression. Le système se compose de deux éléments : le raccord rapide (partie femelle) et la fiche ou le mamelon (partie mâle). Le raccord ferme automatiquement la ligne dès qu'il est détaché d'un composant, garantissant que le système reste sous pression.
Dans l'industrie pneumatique, un coupleur pneumatique peut être désigné par de nombreux noms. Par exemple, un raccord de tuyau d'air, un raccord d'air comprimé, un raccord pneumatique ou un raccord de compresseur désignent le même produit. Le raccord peut également être utilisé à la place de l'accouplement. Il est également courant de mentionner le type, tel que l'accouplement d'Orion ou l'accouplement d'Euro. Les raccords d'air comprimé sont disponibles en différentes variantes pour toutes sortes d'applications. Toutefois, les tuyaux et les raccords doivent être adaptés au système d'air comprimé spécifique.
Différents Types d'Accouplements Pneumatiques
Il existe de nombreux types d'accouplements pneumatiques dans le monde. Pour le marché européen, les accouplements Euro et Orion sont les plus utilisés.
- Couplage Euro vs Orion: En Europe, l'Orion 5,5 (norme suédoise) et l'Euro 7,2 (norme allemande) sont les normes les plus courantes, l'Euro étant souvent préféré. Les raccords rapides standard Euro 7.2 ont un diamètre supérieur à celui de l'Orion 5.5. Les accouplements Orion sont particulièrement appréciés au Benelux et en Suisse.
- Autres normes (ISO-6150, norme asiatique): Le tableau 1 présente quelques exemples importants de modèles courants. Il existe cependant de nombreux autres modèles sur le marché, comme la version plus grande du raccord Orion avec DN 9 (Orion large/maxi) ou le raccord japonais avec DN 7,5 (Asian standard). Les raccords enfichables japonais (norme asiatique) ne sont pas compatibles avec les raccords pneumatiques Orion et Euro. D'autres exemples sont les raccords ISO 6150-B, ISO 6150-C et Euro avec des diamètres plus importants. Aux États-Unis, de nombreux autres types d'accouplements pneumatiques sont utilisés. Au Royaume-Uni, les connecteurs rapides "Airflow" ou "Type 19" sont largement utilisés.
Diamètre de l'Accouplement (DN)
Le débit d'air et le diamètre interne sont deux facteurs importants à prendre en compte lors du choix du bon raccord pneumatique enfichable. Le DN est le diamètre intérieur (mm) de l'accouplement du côté de l'emboîtement. Un passage plus large se traduira par une plus grande capacité d'air et une perte d'énergie moindre. La sortie de l'accouplement pouvant avoir un diamètre plus petit, le diamètre du côté de l'emboîtement n'est pas le seul diamètre interne à prendre en compte.
Il est généralement recommandé d'utiliser des tuyaux ou des tubes de grand diamètre pour le transport de l'air dans le système pneumatique. À l'extrémité de la ligne où l'équipement d'air comprimé est raccordé, des tuyaux manuels plus fins sont généralement utilisés. Veillez à ce que les tubes ou les tuyaux soient toujours sur une pente descendante. Cela améliorera l'écoulement de l'eau de condensation vers l'égout le plus proche. L'accumulation de condensat dans les conduites, les tuyaux ou les tubes est néfaste pour les performances et la durée de vie des composants pneumatiques.
Versions et Abréviations
Un coupleur pneumatique se compose d'un connecteur (partie mâle) et d'un coupleur (partie femelle). Le raccord rapide se connecte au plug-in d'un côté, tandis que l'autre côté est doté, par exemple, d'un filetage ou d'un raccord de tuyau. Ce filetage peut être un filetage intérieur (femelle) ou un filetage extérieur (mâle). Le raccord du tuyau peut être un raccord union-écrou où le tuyau est serré à l'aide d'un écrou. Il peut également s'agir d'un raccordement à un pilier, dans lequel le tuyau est poussé sur un pilier et fixé à l'aide d'un collier de serrage. Une connexion par pilier est généralement la plus fiable car elle est clairement visible lorsque la connexion est desserrée. Un collier de serrage a des bords tranchants qui peuvent provoquer des blessures.
Dénomination des Raccords Pneumatiques Japonais
Les connecteurs rapides japonais utilisent les mêmes abréviations, mais celles-ci sont complétées par un numéro correspondant à la taille. Dans tous les cas, le bouchon a un diamètre interne de 7,5 mm. Celui-ci est plus gros que le crankbait de l'Euro et de l'Orion. Un exemple de nom est SH-30. Cela signifie qu'il s'agit d'un tuyau à douille d'une valeur de 30. Un tuyau à douille est un raccord rapide (la partie femelle) avec un raccord cannelé. Un autre exemple est le SP-40. SP-40 est l'abréviation de Socket PU hose, c'est-à-dire un raccord rapide avec un raccord à compression.
Caractéristiques Essentielles des Raccords Pneumatiques
Filet
La plupart des raccords pneumatiques enfichables utilisent un filetage BSP (British Standard Pipe). Le BSP est une norme internationale qui s'applique dans le monde entier, sauf aux États-Unis et au Canada, où le filetage NPT est courant. Un fil n'est compatible qu'avec un autre fil de la même norme.
Matériaux
Le matériau du raccord pneumatique est important car il influe sur le prix, la durabilité et la résistance aux produits chimiques. Le matériau et la qualité du mamelon sont également importants et doivent être vérifiés lors du remplacement des raccords non étanches. Ils sont souvent oubliés parce qu'ils ne fuient pas d'eux-mêmes. Cependant, un embout endommagé entraînera une défectuosité ou une détérioration du joint d'étanchéité du raccord rapide. Il en résulte une fuite du précieux air comprimé.
Sécurité
L'air comprimé étant de l'air à haute pression, il peut provoquer des blessures graves. Lors de la déconnexion de tuyaux ou de flexibles, il est préférable que le système d'air comprimé ne soit pas sous pression. Lorsque le tuyau est sous pression, tenez fermement les deux côtés du tuyau pendant la déconnexion. Un tuyau libéré peut voler et se déplacer de manière incontrôlée (bullwhip) jusqu'à ce que la pression soit complètement relâchée. Cela peut endommager les machines et blesser gravement les employés.
Les raccords de sécurité sont légèrement plus chers, mais ils sont protégés contre l'effet de fouet lorsqu'ils sont déconnectés. Bien qu'ils soient plus grands, plus lourds et donc moins pratiques à utiliser selon certains utilisateurs, ils peuvent apporter une contribution importante à la sécurité générale sur le lieu de travail. Les normes ISO 4414 ou EN983 décrivent les exigences relatives à ces accouplements de sécurité. Ces raccords sont dotés d'un mécanisme de mise à l'air libre avant la déconnexion. Certains ont un bouton poussoir. La première fois que vous appuyez sur le bouton, il saigne. La deuxième pression permet de déconnecter les deux parties.
Options Supplémentaires
Outre les tailles et les types de connexions, diverses options sont disponibles. Voici quelques exemples :
- Raccords qui se ferment dans les deux sens (fermeture double face): Il existe des tétines enfichables qui se ferment également d'elles-mêmes. L'avantage est que le tuyau du côté des utilisateurs ne se dégonfle pas. Ils doivent être utilisés avec les raccords associés. En effet, ces raccords sont dotés d'une broche qui ouvre la valve de l'embout lorsque vous les connectez.
- Clapet anti-retour intégré: Il existe des embouts enfichables munis d'un clapet anti-retour. Avec ce système, les médias ne peuvent circuler que dans un seul sens.
- Liens non interchangeables avec code couleur: Un autre exemple d'option est celui des liens de couleurs différentes qui ne sont pas interchangeables. Cela permet, par exemple, d'éviter de changer accidentellement des tuyaux contenant des gaz ou des pressions de service différents.
- Collecteurs à connexions multiples: Des manifolds ou des multilinks sont disponibles pour l'insertion de plusieurs embouts dans un bloc.
Tétine pour Tuyau 9mm : Un Exemple Spécifique
Notre raccord pneumatique vous offre une solution fiable pour votre système d'air comprimé. Avec sa tétine pour tuyau de 9mm et sa fonction de raccord rapide à une main, il est facile à utiliser et polyvalent. Le joint NBR assure une étanchéité sécurisée.
Utilisation du Ruban Téflon
Le ruban téflon est conçu pour assurer l'étanchéité des raccords filetés. Toutes les conceptions de filetage ne sont pas adaptées à l'étanchéité sur les filets, parfois l'étanchéité est assurée par un joint torique ou un joint d'étanchéité.
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