Ce tutoriel détaillé vous guidera à travers les étapes nécessaires pour démonter la longe de berceau sur une Peugeot 308. Il est important de suivre attentivement chaque étape pour garantir un démontage sûr et efficace.
Préparation et Sécurité
Avant de commencer, assurez-vous de travailler dans un environnement sûr et stable. Le véhicule doit être correctement surélevé et sécurisé avec des chandelles. Portez des équipements de protection individuelle appropriés, tels que des gants et des lunettes de sécurité.
Démontage des Éléments de Suspension et de Freinage
Accès au Support Moteur : Glissez-vous sous la voiture, le long du cardan droit. Vous découvrirez une patte support moteur sur le berceau. Cette patte maintient également le roulement intermédiaire du cardan gauche.
Désolidarisation des Rotules et Cardans : Comme pour le côté droit, défaites votre rotule de direction, votre écrou de pivot inférieur, et votre écrou de cardan.
Dépose de l'Étrier de Frein : Défaites également votre étrier de frein et attachez-le avec un bout de câble sur le renfort de pare-chocs avant. À partir de ce moment, il est formellement interdit de freiner à l’aide de la pédale de frein.
Lire aussi: Embrayage Opel Astra H : Guide
Extraction du Cardan : Sortez votre cardan de votre jambe de force.
Dépose du Démarreur et Accès à l'Embrayage
Dépose du Démarreur : Déposez votre démarreur. Pour ce faire, déposez tout l’ensemble de filtre à air. Votre démarreur est juste en dessous du carburateur.
Déconnexion du Contacteur de Marche Arrière : Déconnectez le contacteur de marche arrière.
Inspection et Remplacement de l'Embrayage
Inspection de la Butée : Ici, la butée est bien usée, mais pas encore morte.
Dépose de l'Embrayage : Défaites les vis qui maintiennent l’embrayage sur le disque. Ce sont des vis Btr. Maintenez le volant moteur en rotation à l’aide d’un tournevis dans les crans du volant.
Lire aussi: Comment démonter facilement votre Berceau Brevi
Vérification des Disques : Les 2 disques sont quasiment neufs.
Nettoyage et Repose de l'Embrayage Neuf : Passez un coup de chiffon sur le volant moteur et reposez l’embrayage neuf. Sur le disque, il y a un côté où les ressorts sont plus épais que l’autre.
Remontage et Finalisation
Remontage du Démarreur et du Système de Filtre à Air : Reposez votre démarreur, puis votre système de filtre à air.
Remontage des Trains Roulants et Cardans : Remontez vos trains roulants et cardans, et changez vos écrous de cardans sur les moyeux.
Serrage des Écrous de Cardans : Demandez à votre ami de freiner (une fois l’étrier remis en place), serrez vos écrous de cardans.
Lire aussi: Guide complet : Berceau avant Renault Kangoo
Remise à Niveau de l'Huile de Boîte : Enfin, remettez de l’huile dans votre boite. Remettez votre bouchon de vidange en place, en prenant soin de changer le joint en cuivre.
Vérification du Fonctionnement : Remontez vos roues, et démarrez pour vérifier le bon fonctionnement de votre embrayage.
Conseils Supplémentaires et Maintenance de la Boîte de Vitesses
Il est important de noter que les vitesses manuelles PSA sont lubrifiées à vie. Cependant, l'expérience montre qu'un entretien régulier est bénéfique.
Vidange de la Boîte de Vitesses
Bien que PSA préconise une lubrification à vie, il est conseillé de vidanger la boîte de vitesses pour en assurer la longévité. L'huile utilisée par PSA est conforme à la norme PSA B71 2330 API GL-4 et a une viscosité de 75W-80. Le nom commercial actuel est "Traxium Gear 8". La fiche technique indique une densité de 887 g/l.
Préparation des Outils
Pour la vidange, vous aurez besoin d'une clé carrée de 8 mm. Il est possible qu'une clé standard soit trop longue. Dans ce cas, vous pouvez meuler un carré de 8 mm pour obtenir la longueur nécessaire. Il est crucial de ne pas détremper la clé, car elle vrillera.
Procédure de Vidange
Dépose de la Plaque Sous le Moteur : Commencez par déposer la plaque sous le moteur.
Accès aux Bouchons de Vidange et de Remplissage : Identifiez les bouchons de vidange et de remplissage. Le bouchon de remplissage est souvent difficile d'accès.
Vidange de l'Huile : Placez un récipient sous le bouchon de vidange et retirez-le. Laissez l'huile s'écouler complètement.
Remise en Place du Bouchon de Vidange : Remettez le bouchon de vidange en place avec un joint neuf.
Remplissage de la Boîte : Remplissez la boîte avec la quantité d'huile appropriée (environ 1.9 litre). Utilisez un entonnoir ou une seringue pour faciliter le remplissage.
Vérification du Niveau : Assurez-vous que le niveau d'huile est correct. L'huile doit affleurer le bord du trou de remplissage.
Remise en Place du Bouchon de Remplissage : Remettez le bouchon de remplissage en place et serrez-le correctement.
Reniflard de la Boîte de Vitesses
Le reniflard permet de maintenir la pression atmosphérique dans le carter. Il est important de vérifier son état et de le nettoyer si nécessaire. Pour accéder au bouchon, il faut parfois le tirer dessus délicatement.
Quantité d'Huile
La quantité d'huile à remettre est d'environ 1.9 litres. Il est préférable d'utiliser une huile de qualité, conforme aux spécifications PSA B71 2330 API GL-4 et de viscosité 75W-80, comme l'Energies Traxium Gear 8.
Serrage des Bouchons
Il est crucial de serrer les bouchons de vidange et de remplissage au couple approprié. Cependant, si vous ne disposez pas d'une clé dynamométrique, serrez-les au feeling, en vous assurant qu'ils sont bien étanches.
Nettoyage
Après la vidange, nettoyez soigneusement les abords des bouchons pour éviter toute fuite.
Autres Points de Vérification et d'Entretien
Filtre à Huile
Il est recommandé de changer l’huile et le filtre tous les 8 000 km ou au moins une fois par an.
Garnitures et Plaquettes de Frein
Vérifiez régulièrement l'état des garnitures et plaquettes de frein. Assurez-vous qu'elles ne sont pas encrassées par de l’huile ou de la graisse.
Disques et Tambours de Frein
Inspectez les disques et tambours de frein pour vous assurer qu'ils sont propres et en bon état.
Éléments de Suspension et de Direction
Contrôlez l'état des fixations, des silentblocs, et des soufflets de direction. Remplacez les pièces défectueuses pour garantir une tenue de route optimale.
Système d'Échappement
Vérifiez l'état du système d'échappement, notamment l'absence de fuites et la bonne fixation des éléments.
Coffre et Portes
Assurez-vous que le coffre et les portes se ferment correctement et que les joints sont en bon état.
Éclairage et Signalisation
Contrôlez le bon fonctionnement de tous les feux et indicateurs de direction.
tags: #demontage #longe #de #berceau #peugeot #308