Ce tutoriel détaillé vous guide à travers les étapes essentielles pour démonter le berceau avant d'une Peugeot 205 XAD, tout en abordant le remplacement des cardans, des joints spi, des bras oscillants, des silent blocs de barre stabilisatrice et des biellettes de boîte de vitesses. Que vous soyez un mécanicien amateur ou expérimenté, ce guide vous fournira les informations nécessaires pour mener à bien cette opération.
Introduction
Le démontage du berceau avant d'une Peugeot 205 XAD peut être nécessaire pour diverses raisons, notamment pour remplacer des pièces usées ou endommagées, ou pour effectuer des réparations sur le châssis. Ce tutoriel vous fournira une approche étape par étape pour effectuer cette tâche en toute sécurité et efficacement.
Remplacement des Cardans et Joints Spy
Préparation
Avant de commencer, assurez-vous de disposer des outils appropriés, notamment des clés de différentes tailles (16, 17 et 21 millimètres), un cliquet, une douille, un marteau, un tournevis, un bras levier, une clé dynamométrique et des chandelles pour sécuriser le véhicule.
Étapes de Démontage
- Dépose de l'écrou central : Enlevez les roues et sécurisez le véhicule avec des chandelles. Déposez l’écrou central de transmission en appuyant simultanément sur la pédale de frein. Un bras levier peut être nécessaire pour le desserrer.
- Vidange de la boîte : Le remplacement des cardans nécessite de vidanger la boîte de vitesses. À l’aide d’une clé de 21 millimètres, déposez le bouchon de vidange de boîte de vitesses. Une fois vidée, vous pouvez reposer et serrer le bouchon avec un nouveau joint.
- Dépose du bras oscillant de suspension (côté gauche) : Desserrez l’écrou de la barre stabilisatrice à l’aide d’un cliquet et d’une douille de 17 millimètres. Séparez le bras oscillant du porte-fusée avec une clé et un cliquet de 17 et 16 millimètres. Détachez ensuite le bras oscillant du berceau à l’aide d’une clé et d’un cliquet de 17 et 16 millimètres. Vous pouvez tirer le bras oscillant.
- Dépose de la direction : Désaccouplez la direction avec une douille de 17 millimètres. Frappez modérément avec un marteau en privilégiant le dessous afin de ne pas abîmer le filetage.
- Retrait du cardan gauche : Retirez ensuite le cardan conducteur en frappant sur la tête du cardan, puis tirez la fusée afin de déloger le cardan. Vous pouvez maintenant ôter le cardan côté boîte.
- Dépose du cardan droit : Les étapes restent similaires à celles du cardan gauche. Déposez l’écrou central de transmission en appuyant simultanément sur la pédale de frein.
- Dépose du bras oscillant de suspension (côté droit) : Séparez le bras oscillant du porte-fusée avec une clé et un cliquet de 17 et 16 millimètres. Déposez le boulon de la barre stabilisatrice avec une douille de 16 millimètres. Détachez ensuite le bras oscillant du berceau à l’aide d’une clé et d’un cliquet de 17 et 16 millimètres. Vous pouvez désormais retirer le bras oscillant.
- Cardan droit et support moteur inférieur : Desserrez les tiges de maintien du cardan passager. Si le cardan est grippé dans le support anti-couple inférieur, il est nécessaire de le déposer. Déposez la fourchette à l’aide d’une clé et d’un cliquet.
- Dépose du support moteur inférieur : La fourchette étant déposée, vous pouvez retirer les 4 vis de fixation du support moteur à l’aide d’une rallonge et d’une douille de 16 millimètres. Il sera utile d’avoir une clé plate dans les zones restreintes.
- Séparation du cardan du support : Les vis de maintien de cardan étant préalablement desserrées, tournez-les afin de pouvoir retirer le cardan du support moteur.
Types de Cardans
Il existe différents types de cardans pour la Peugeot 205 :
- Cardan Gauche - PEUGEOT 205 RALLYE, XS, GT, MOTEUR TU - P0596T
- Cardan droit - PEUGEOT 205 RALLYE, XS, GT, MOTEUR TU - P0595T
- Cardan gauche - PEUGEOT 205 1.6 GTI CTI, DTURBO, DIESEL - 327367
- Cardan droit - PEUGEOT 205 1.6 GTI CTI, DTURBO, DIESEL - 327367
- Cardan gauche - PEUGEOT 205 1.9 GTI CTI - 327201
- Cardan droit - PEUGEOT 205 1.9 GTI CTI - 327201
Remplacement des Joints Spy
Il est conseillé de remplacer les joints spy lors d’un remplacement de cardan. Il n’est pas nécessaire de déposer la boîte. Pour cela, faire levier avec un tournevis. Une fois déposés, installez les nouveaux joints spy en les frappant légèrement avec une douille de taille égale. Cette étape est délicate, car ces derniers garantissent l’étanchéité de la boîte.
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Comparaison des Pièces et Installation
Le support moteur étant démonté, il est préférable de remplacer les silent-blocs. Il faudra utiliser une presse ou vous rendre en centre auto. Fixez le support moteur ainsi que la fourchette. Graissez le support moteur afin de faciliter le passage de l’arbre de transmission puis, installez le cardan dans l’orifice de boîte de vitesses. Installez les vis de maintien du cardan puis, serrez l’écrou afin de bloquer leurs positions.
Dépose du Berceau Avant
Préparation
Avant de commencer le démontage du berceau, assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, notamment des clés, des douilles, un cliquet, un marteau, un tournevis et des chandelles pour sécuriser le véhicule.
Étapes de Démontage
- Dépose des bras de suspension : Enlevez les roues et sécurisez le véhicule avec les chandelles. Déposez les bras oscillants de suspension se situant de chaque côté du véhicule.
- Dépose des biellettes de direction : Séparez les biellettes de direction de la fusée en frappant sur le dessous.
- Dépose des biellettes de boîte de vitesses : Retirez ensuite les biellettes de la boîte de vitesses. Pour cela, vous pouvez vous aider d’une clé plate afin de faire levier.
- Dépose du berceau : Vous pouvez désormais commencer la dépose du berceau. Desserrer les 4 vis de fixation se situant à l’arrière du berceau.
- Séparation de la colonne de direction : Pour cela il faut la déposer.
Remplacement des Silent Blocs
Déposez les 4 écrous de la barre stabilisatrice pour accéder au silent bloc. Posez les nouveaux silent blocs de barre stabilisatrice.
Installation du Berceau et des Composants
Installation du Berceau
Le couple de serrage pour le berceau est de 15 Newton mètres.
Installation des Bras Oscillants
Le berceau étant fixé, vous pouvez installer les deux bras oscillants.
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Serrage des Biellettes de Direction
Position Naturelle de la Suspension : Quand la voiture est au sol, la suspension se trouve dans sa position de fonctionnement normale. Cela signifie que les fixations sont serrées dans la position où elles seront effectivement utilisées.
Éviter les Contraintes Préalables : Serrer les composants de la suspension pendant que la voiture est sur chandelles peut introduire des contraintes inutiles.
Prévention de l’Usure et des Défaillances : Si les fixations sont serrées dans une position incorrecte, cela peut causer une précharge incorrecte de la suspension.
Problèmes de Direction Courants
Plusieurs problèmes peuvent affecter la direction de votre Peugeot 205 :
- Le volant ne revient pas correctement en position normale.
- Du jeu dans le volant.
- Le volant est plus difficile à tourner et produit des grincements.
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