Un problème de démarrage de moto qui se manifeste par un démarrage facile à la poussette mais impossible au démarreur est un problème courant qui peut avoir plusieurs causes. Cet article explore les causes possibles et propose des solutions pour résoudre ce problème.
Introduction
Il est frustrant de rencontrer un problème de démarrage sur sa moto, surtout lorsque celle-ci démarre facilement en la poussant. Comprendre les causes potentielles de ce phénomène est essentiel pour diagnostiquer et résoudre le problème efficacement.
Causes possibles
Plusieurs facteurs peuvent expliquer pourquoi une moto démarre à la poussette mais pas au démarreur :
Problèmes électriques
- Batterie faible ou déchargée : Une batterie qui n'a pas suffisamment de puissance pour faire tourner le démarreur peut être la cause. Même si les voyants s'allument, la tension peut chuter de manière significative lors du démarrage, empêchant ainsi l'allumage. Une batterie correctement chargée affiche généralement entre 12,5V et 12,8V.
- Cosses de batterie corrodées ou mal serrées : La corrosion ou un mauvais contact au niveau des cosses de la batterie peut empêcher le courant de circuler correctement vers le démarreur. Pense à vérifier/nettoyer les cosses de la batterie.
- Relais de démarreur défectueux : Le relais de démarreur est une pièce jaune ronde située sous la selle, à côté des fusibles. Si ce relais est défectueux, il peut émettre un "trrrrrrrrrrr" et empêcher le démarreur de fonctionner.
- Fusible grillé : Il y a un fusible qui protège tout le circuit de démarrage. Vérifiez si le fusible principal de 20 à 50 ampères est grillé.
- Commodo oxydé : Un commodo oxydé peut empêcher le courant de passer correctement. L'ouverture du commodo et l'application de WD40 peuvent parfois résoudre le problème.
- Câblage défectueux : Des fils endommagés, coupés ou mal connectés peuvent interrompre le circuit électrique nécessaire au démarrage.
- Capteur d'embrayage ou de béquille défectueux : Ces capteurs de sécurité peuvent empêcher le démarreur de fonctionner si ils sont défectueux. Le capteur d'embrayage n'agit que sur le démarreur. Par ailleurs la sécurité de béquille agit à la fois sur le démarreur et sur l'allumage.
Problèmes mécaniques
- Démarreur usé ou défectueux : Les charbons du démarreur peuvent être usés, empêchant le démarreur de fonctionner correctement. Vérifier les charbons de demarreur.
- Roue libre de démarreur endommagée : Si la roue libre est endommagée, elle peut empêcher le démarreur d'entraîner le moteur.
- Manque de compression : Un manque de compression dans le cylindre peut rendre le démarrage difficile au démarreur, mais pas à la poussette. Examen piston/cylindre. Parfois et si tu as de la chance, le remplacement du segment peut suffire mais là, ça se verra même à l'œil sur ton segment.
- Distribution usée : Sur certains modèles, une distribution usée peut entraîner un décalage d'allumage, rendant le démarrage au démarreur difficile.
Problèmes d'allumage et de carburation
- Bougie d'allumage défectueuse : Une bougie d'allumage en mauvais état peut empêcher l'étincelle de se produire, empêchant ainsi le démarrage. Une bougie neuve.
- Antiparasite défectueux : Un antiparasite fendu ou déboîté peut causer une déperdition de l'allumage.
- Carburateur sale ou obstrué : Un carburateur sale ou obstrué peut empêcher le carburant de parvenir au moteur. Des dépôts et des saletés peuvent s’accumuler dans votre système d’alimentation en carburant.
- Mauvais réglage de la carburation : Un mélange air/essence incorrect peut rendre le démarrage difficile. Donc soit elle est trop riche ,soit trop pauvre ,dans les deux cas réglage carbu .ou changement de bougie.
- Essence désamorcée : Si la moto n'a pas été utilisée depuis longtemps, l'essence peut se désamorcer, rendant le démarrage difficile. C'est surrement ça ,l'essence qui était désamorce ,mais si après ça démarre mieux ,ça vas .
Solutions
Pour résoudre le problème, il est important de procéder par étapes :
- Vérification de la batterie :
- Mesurer la tension de la batterie au repos et pendant le démarrage.
- Vérifier l'état des cosses et les nettoyer si nécessaire.
- Essayer de démarrer la moto avec une autre batterie pour voir si le problème vient de là.
- Vérification du circuit électrique :
- Vérifier l'état des fusibles et les remplacer si nécessaire.
- Vérifier l'état du relais de démarreur.
- Vérifier l'état du commodo et le nettoyer avec du WD40 si nécessaire.
- Inspecter le câblage à la recherche de fils endommagés ou mal connectés.
- Vérification du démarreur :
- Vérifier l'état des charbons du démarreur.
- Nettoyer le démarreur.
- Vérification de l'allumage :
- Vérifier l'état de la bougie d'allumage et la remplacer si nécessaire.
- Vérifier l'état de l'antiparasite.
- Vérification de la carburation :
- Nettoyer le carburateur.
- Régler la carburation.
- Autres vérifications :
- Vérifier le jeu aux soupapes.
- Vérifier l'état du filtre à air.Une mousse ait propre, légèrement huilée
- S'assurer que le coupe-circuit n'est pas activé.
- Vérifier le niveau de carburant.
- Vérifier l'état des spys de vilebrequin.
Cas spécifiques et témoignages
Les forums de discussion sur les motos sont une mine d'informations pour trouver des solutions à des problèmes spécifiques. Voici quelques exemples de problèmes rencontrés par d'autres motards et les solutions qu'ils ont trouvées :
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- Problème de démarrage après une chute : Un motard a constaté que sa moto ne démarrait plus après une chute. Il a finalement découvert que le capteur de chute s'était écarté du rotor.
- Problème de démarrage intermittent : Un autre motard avait des difficultés à démarrer sa moto par intermittence. Il a résolu le problème en nettoyant le commodo avec du WD40.
- Problème de démarrage sur une KTM 640 Adventure : Un motard a constaté que sa KTM 640 Adventure démarrait au kick mais pas au démarreur. Il a finalement découvert que le fusible du régulateur était grillé.
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