Introduction
Alexandre Doriol, âgé de 46 ans, est le nouveau maire de La Ciotat depuis le 24 juin 2023. Son élection marque une nouvelle étape dans sa carrière politique, après avoir été un acteur clé de la municipalité pendant de nombreuses années. Cet article explore son parcours, ses priorités et les défis qui l'attendent.
Une Élection à la Majorité Absolue
Le 24 juin 2023, lors d'un conseil municipal tenu salle Paul Eluard, Alexandre Doriol a été élu maire de La Ciotat à la majorité absolue. Il a recueilli 29 voix favorables, tandis que 8 bulletins étaient blancs et 2 conseillers se sont abstenus. Cette élection fait suite à la démission d'Arlette Salvo le 12 juin 2023, qui l'avait adoubé comme son successeur naturel.
Remerciements et Soutiens
Après son élection, Alexandre Doriol a exprimé sa gratitude envers plusieurs figures importantes. Il a notamment remercié Renaud Muselier, président de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, soulignant l'impact positif de son intervention sur son parcours scolaire. Il a également salué Arlette Salvo pour sa gestion rigoureuse des finances de la ville.
Bernard Deflesselles, député honoraire, conseiller communautaire et municipal, a exprimé sa confiance en Alexandre Doriol, soulignant son expérience politique et ses qualités personnelles. Selon Deflesselles, Doriol est un "Ciotaden de cœur" qui aime sa ville et ses habitants, faisant preuve de bienveillance et d'empathie.
Continuité et Modernité
Alexandre Doriol succède à Patrick Boré, décédé en cours de mandat en 2021, et à Arlette Salvo. Il s'inscrit dans la continuité de ses prédécesseurs, notamment de Patrick Boré, qu'il considère comme son "mentor". Cependant, il souhaite également apporter un souffle de modernité à la ville. Il continuera à porter trois délégations importantes : la délégation animale, la lutte contre les violences conjugales et le handicap.
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Un Parcours Politique Riche
Alexandre Doriol est impliqué dans la politique depuis près de trente ans. Il a commencé sa carrière en 1995 en étant inscrit sur une liste à Bandol (Var). Il a ensuite été directeur de cabinet de Ferdinand Bernhard, alors maire de Sanary (Var) et président de la communauté d'agglomération Sud Sainte-Baume.
Dès 1994, Patrick Boré lui confie l'aménagement de la ville de La Ciotat. Cette expérience lui a permis de comprendre la vision de Boré pour la ville et de s'investir pleinement dans son développement. Lorsque Patrick Boré est élu sénateur en 2020, Arlette Salvo prend les rênes de la Ville et Alexandre Doriol devient son premier adjoint, en charge des affaires sociales.
En 2018, il reçoit la Marianne d'or de la solidarité, en reconnaissance de son engagement auprès des associations, notamment celles en faveur de l'insertion.
Priorités et Vision pour La Ciotat
Alexandre Doriol a défini plusieurs priorités pour son mandat. Il souhaite améliorer la qualité de vie des habitants en agissant sur la mobilité et la tranquillité. Il entend également mettre en place une économie tournée vers le développement et l'inclusion.
Il accorde une importance particulière aux chantiers navals, qu'il considère comme un outil industriel d'excellence. Il compte poursuivre leur dynamique de développement.
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Lors d'un discours à la population, Alexandre Doriol a insisté sur le fait qu'il était "le maire, pas un intérimaire". Il a affirmé qu'il était prêt à assumer cette responsabilité, ayant déjà une bonne connaissance des dossiers. Arlette Salvo reste à ses côtés en tant que première adjointe.
Défis et Attentes
En tant que troisième maire de ce mandat, Alexandre Doriol est conscient des défis qui l'attendent. Il doit convaincre les citoyens, qui ne l'ont pas élu, de sa légitimité. Karim Ghendouf, chef de file communiste du groupe d'opposition La Ciotat nous rassemble, espère "l'ouverture d'une nouvelle page de dialogue" et une plus grande concertation sur les projets.
L'opposition souhaite privilégier les écoles et les associations, et alerte sur le déficit de logements sociaux et la spéculation foncière. Elle critique également les dépenses importantes consacrées à la vidéosurveillance et le manque d'amélioration des transports.
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